Résistance mécanique Monel K500 Bar Pour l'aérospatiale pétrochimique marine

Monel K500 Bar

Définition

Monel K500 est un alliage nickel-cuivre durci par précipitation conçu pour offrir une résistance exceptionnelle à la corrosion, une résistance à la traction élevée,et durabilité dans les environnements industriels les plus exigeants. avec une composition deN'excédant pas 63%,2733% de cuivre, et ajouts d'aluminium (2,3­3,15%) et de titane (0,35­0,85%), cet alliage combine la résistance éprouvée à la corrosion du Monel 400 avec des propriétés mécaniques améliorées grâce à la phase γ' (Ni3­Al,Durcissement par précipitation.

Idéales pour les systèmes maritimes, pétroliers et gaziers et aérospatiaux, les barres Monel K500 présentent une résistance à la traction de1,100 ∼ 1 300 MPaet résistance au rendement de800 ‰ 1 000 MPaaprès traitement de vieillissement, surpassant les aciers inoxydables classiques dans les applications à haute contrainte.Il est indispensable pour les pompes d'eau de mer., des vannes offshore et des composants de puits de gaz acide.1,288 ∼1,343°CIl a une faible perméabilité magnétique même à température cryogénique (-196°C), ce qui lui assure une fiabilité dans des conditions thermiques et électromagnétiques diverses.

Spécifications techniques (tableau)

Applications

1. Ingénierie navale: puits de pompes, puits d'hélices et vannes d'eau de mer résistant à la corrosion de l'eau salée.

2. Pétrole et gaz: outils de trou, garniture de vanne et composants de gazoducs acides dans des environnements H2S.

3. Aérospatiale: pales de turbine, pièces de fixation du moteur et pièces structurelles nécessitant un rapport résistance/poids élevé.

4. Traitement chimique: Réacteurs, échangeurs de chaleur et systèmes de traitement des acides sulfuriques.

5. Énergie nucléaire: mécanismes de commande de la tige et instruments résistants aux rayonnements.

Questions et réponses

Q1: Comment le Monel K500 se compare-t-il au Monel 400 en termes de performances mécaniques?
A: Monel offre K5003 fois plus de résistance au rendementet2 fois plus de résistance à la tractionde Monel 400 en raison de l'addition d'aluminium/titane et du traitement de vieillissement, tout en conservant une résistance à la corrosion équivalente.

Q2: Les barres Monel K500 peuvent-elles résister à des températures cryogéniques?
R: Oui. L'alliage conserve sa ductilité et sa perméabilité magnétique proche de zéro, même à-196°C, ce qui le rend adapté au stockage du GNL et aux systèmes supraconducteurs.

Q3: Quel traitement thermique est nécessaire pour des performances optimales?
A: Vieillissement à593°607°C pendant 6 à 16 heuresLes barres travaillées à froid nécessitent un recuit de soulagement des contraintes à620°C à 650°Cpour éviter les fissures.